首批公车拍卖 高价火爆透露什么信号：凤凰彩票大厅～welcome

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目-- 首批公车拍卖会：高价疯狂透漏什么信号。首批中央和国家机关公务车改革中止车辆拍卖会2月1日完结，参予程度之冷淡和成交价价格之低堪称始料未及。

这种疯狂和高价否长时间、拍卖会的公正半透明否精辟敲击、对更进一步前进公务车改革不会带给什么样的影响等问题，沦为人们注目的焦点。翡翠白菜价长时间吗?担忧公务车售出白菜价，导致国有资产萎缩是拍卖会前社会舆论广泛关心的问题，也是政府部门下大力气要避免和防止的，但现在售出了翡翠白菜价，这长时间吗?首批300辆公务车的拍卖会共计展开了3场，每场的平均值溢价率都多达了70%。第二场拍卖会中，一辆起拍价18万元的奥迪A6经过35轮竞价，最后以32.4万元成交价。

一辆起拍价2000元的金杯车最后以2.5万元成交价，溢价率超过1150%。参予了竞拍的刘先生回应，此次拍卖会的溢价率在社会车辆拍卖会中很少见，多达了自己的预期，感觉成交价价格偏高，个别价格不过于理性。有些车拍得的价格显然出乎意料，北汽鹏龙拍卖公司总经理韩涛回应，这次拍卖会受到的关注度之低是他未曾遇上过的，网站的浏览量每天都斩万次，全国各地甚至海外人士都在注目此次公车拍卖会情况，一度造成了网络后台服务器中断。

分析原因，国管局资产管理司副司长徐永胜说道，首先是中央机关公务用车的改革不受注目程度低;其次，中央机关的车有严苛的日常管理，车况都较为好;再有就是目前二手车交易市场状况比较较好。这些因素都推高了拍卖会的价格。北京中竣国际拍卖公司总经理叶民说道，高价的产生一是跟拍卖会现场的氛围有关。

同时，这些车在有所不同人眼里的价值有所不同，中央机关公务车不仅有使用价值，还有他们眼中的附加值。从安徽阜阳专门赶往北京卖公车的陈先生说道，价格是一挺低，但公车买了心里做事，比二手车市场喜一点也是可以拒绝接受的。

而且给别人说道一起自己购买了中央单位的车，较为有面子。但同时，显然也有消费者是因为一时冲动。我理解也有愧疚的，说道过于冲动了。第一场拍卖会的106辆车当中，还有2辆车没被领走，北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员说道，按规定买家在7个工作日内必须交齐购车款办理涉及申请，如果买家仍然不来，不能视作流拍。

蔡海员说道，过去一般的车都是以各地二手车经纪公司居多，这次更有了全国的必要买家。必要用户对二手车市场的价格做到很差，不像经销商，有的时候开价可能会不过于理性。

公正半透明否精辟揣摩?公正半透明是此次公务车拍卖会的众多亮点。从之前的拍卖会涉及的环节全部公开发表，所有车辆信息提早在网上展出，拍卖会机构公开招标，再行到过程中，国管局、中直管理局的纪检、监察、审核部门全程参予拍卖会过程，可算是是滴水不漏。但在三场拍卖会中，经常出现了一人先后买了20多辆车，以及竞拍者中不只有个人用户还有不少二手车商等现象，这再次引发舆论对拍卖会的过程否确实做公正半透明的忧虑。

回应，徐永胜回应，对于个人没容许其参与竞拍次数，一个人出售多辆车也是合乎政策的，只要需要符合北京及各地二手车出售落户、上牌等政策的拒绝。中竣拍卖公司的涉及负责人说道，在满足条件的基础上，这是消费者其个人行为。如果对个人的竞拍次数有所容许，反而不会使得竞争不充份。

针对有大量二手车经销商参予拍卖会的情况，中竣拍卖公司总经理叶民讲解，这次公务车拍卖会是面向全社会，只要满足条件的都可以参与，不管是个人、团体，还是二手车经销商。实质上，从拍卖会的情况看，最后的买家个人是占多数，因为拍卖会价格较为低，不少在场的二手车经销商由于缺乏利润空间，基本都没有举牌。同时，对于舆论集中于注目的拍到20多辆车的谜样人，叶民说道，经过他们的理解，这位竞买人不是二手车经销商，而是一家类似于做到汽车技工人才培训的专业技工学校，有可能必须卖二手车做报废和教学。

对专业车商来说，公开发表拍卖会没留给过于多利润空间给他们。中拍协副秘书长欧阳树英说道，之前有各种充份的信息公开发表，几场拍卖会现场都有五六百位竞买人，还有数十家媒体到场，拍卖公司所有程序都有文书和视频，并向工商备案可坎，这些可以确保整个过程的公正半透明。拍卖会是否是公车改革的起点?正是此次公车拍卖会的公正半透明让参予的人更为安心，价格也水涨船高，没导致国有资产萎缩，这对改革来说是有益的，被称作公务车改革第一人的湖北省统计局副局长叶青仍然在紧密注目公车拍卖会的每一个环节。

但作好了公务车拍卖会决不相等公务车改革顺利了、已完成了。叶青说道，公务车改革目前面对主要的三大问题，公务车拍卖会、车调补派发和司机移往。

叶青回应，公务车拍卖会的模式早已渐趋成熟期了，特别是在是这次首批中央机关公务车拍卖会所奠定的公正半透明的继续执行过程做到了一个榜样。未来必须考虑到的是，大规模的公务车中止后在拍卖会过来之前这段时间内的存放在、维修等问题，无法构成车收上来了没人管的情况，使车辆损毁导致国有财产的损失。

其次，派发车调补的方式早已为人们所拒绝接受。未来必须留意的是要监管落到实处，无法经常出现一旁拿车调补，一旁用公款或下属单位租车可供领导用于的情况，更加不能允许车辆拍卖会之后绕行一圈又重返原位的情况再次发生。建议由纪委发文规定，如果领导拒绝接受下属单位为其租车，视同行贿。

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